安全評價單位名稱

 江西昌河汽車有限責(zé)任公司

項目名稱

 九江分公司一期新能源汽車技術(shù)改造項目

簡 介

江西昌河汽車有限責(zé)任公司為北京汽車集團(tuán)有限公司和江西省政府以70：30股權(quán)比例持有的汽車公司，擬投資59570萬元人民幣在江西省九江市城西港區(qū)建設(shè)一期新能源汽車5萬輛技術(shù)改造項目。項目占地面積為478畝（31.87hm²）。

安全評價項目組長:

戴  磷

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

夏長喜

過程控制負(fù)責(zé)人:

馬程

評價報告編制人:

戴  磷

報告審核人:

周紅波

參與評價工作的安全評價師:

戴  磷、辜  剛、黃香港

技術(shù)專家:

陳西茂

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單:

戴  磷、陳西茂

時間和主要任務(wù):

 時間：2016.4.1；

主要任務(wù)：安全預(yù)評價及安全條件論證報告

評價報告:

項目基本情況：

項目名稱：一期新能源汽車技術(shù)改造項目

建設(shè)規(guī)模：一期年產(chǎn)5萬輛新能源汽車

建設(shè)地址：江西省九江市城西港區(qū)

企業(yè)名稱：江西昌河汽車有限責(zé)任公司

法定代表：張夕勇

項目占地面積： 478畝（31.87hm²）

項目預(yù)算總投資：59570萬元人民幣。

建設(shè)單位：江西昌河汽車有限責(zé)任公司

可研報告編制單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司（甲級）

評價結(jié)論及建議：

項目危險、危害性評價匯總

對江西昌河汽車有限責(zé)任公司九江分公司一期新能源汽車技術(shù)改造項目的危

險、有害分析及定性、定量分析，結(jié)果為：

1、按《危險化學(xué)品重大危險源辨識》GB18218-2009的規(guī)定，該項目不構(gòu)成危險化學(xué)品重大危險源。該項目無重大危險源申報范圍的設(shè)備、裝置。

本項目涉及的物料無監(jiān)控化學(xué)品；無易制毒化學(xué)品；無易制爆危險化學(xué)品；無劇毒化學(xué)品。天然氣屬于重點監(jiān)管的危險化學(xué)品；

本項目屬于機械制造，該項目生產(chǎn)工藝不屬于重點監(jiān)管的危險化工工藝。

項目的危險、有害因素有火災(zāi)、爆炸、機械傷害、物體打擊、觸電、車輛傷害、起重傷害、高處墜落、坍塌、中毒窒息、灼燙、淹溺、噪聲、高溫中暑等。項目最主要的危險因素是火災(zāi)、爆炸、機械傷害、車輛傷害。

2、預(yù)先危險分析結(jié)果：生產(chǎn)工藝單元的總裝車間一期（含外協(xié)件庫）、PACK車間等生產(chǎn)場所存在的危險因素中，由于采取了安全防范措施，基本上控制在Ⅱ類安全臨界狀態(tài)及以下，涉及到天然氣、油漆的場所及工序為Ⅲ類危險狀態(tài)，Ⅲ類危險狀態(tài)的主要場所及工序為總裝一、二期（含外協(xié)件庫）的油漆補漆的油漆存放、調(diào)送系統(tǒng)、噴漆以及食堂使用天然氣等。

3、作業(yè)條件危險性評價法分析結(jié)果，該項目食堂使用天然氣的“火災(zāi)爆炸”存在火災(zāi)、爆炸危險的場所作業(yè)條件危險性較大，為“顯著危險，需要整改”，因此本報告提出了“補充對策措施”。其余作業(yè)屬于“一般危險”和”稍有危險”。

4、應(yīng)重點防范的重大危險、有害因素有火災(zāi)爆炸、機械傷害、車輛傷害等。

5、應(yīng)重視的安全對策措施主要包括防火、防爆、防機械傷害以及車輛傷害等。

6、該項目按要求進(jìn)行了申報審批，辦理了法律、法規(guī)要求的相關(guān)文件及技術(shù)資料。

7、項目符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和市場發(fā)展需求，符合江西省和九江市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定的方向和目標(biāo)。項目符合國家及江西省產(chǎn)業(yè)政策。

8、項目選址符合相關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合安全生產(chǎn)條件，滿足建設(shè)項目“三同時”備案的選址要求。

9、該項目總平面布置及防火距離、消防道路，建（構(gòu)）筑物的耐火等級、抗震設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。

10、該項目供電方案給水、排水設(shè)施、空壓機站、制冷站均滿足項目的需要。公用工程、輔助設(shè)施與項目相配套。

評價結(jié)論：

江西昌河汽車有限責(zé)任公司九江分公司一期新能源汽車技術(shù)改造項目采用的工藝成熟，在國內(nèi)外有成功經(jīng)驗，選用的設(shè)備以及配套設(shè)施自動化程度較高，本期項目方案吸取當(dāng)前國內(nèi)外新能源汽車的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，其安全運行可靠程度是可以預(yù)期的；擬建項目廠址所處區(qū)域的周邊環(huán)境、交通運輸、物質(zhì)供應(yīng)、資源保證均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。危險、有害因素在采取安全對策措施后，風(fēng)險是可以被接受的。江西昌河汽車有限責(zé)任公司九江分公司一期新能源汽車技術(shù)改造項目在建設(shè)過程中只要認(rèn)真落實《可行性研究報告》和《安全預(yù)評價報告》中所提出的各項安全對策措施及建議，嚴(yán)格按照“建設(shè)工程的安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用”的要求執(zhí)行，本期工程建成后從安全生產(chǎn)角度符合法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。

提交時間:

 2016年4月29日