江西九江南方水泥有限公司九江南方樂觀礦廢棄石灰石綜合利用項目
發布時間:2019-03-14
安全評價單位名稱 |
江西九江南方水泥有限公司 |
項目名稱: |
九江南方樂觀礦廢棄石灰石綜合利用項目 |
簡 介: |
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江西九江南方水泥有限公司(以下簡稱九江南方)是江西南方品牌旗下最大的分公司之一,公司創建于2004年3月,位于水陸交通便利、石灰石礦產資源豐富的彭澤縣龍城鎮,占地面積600余畝,注冊資金1.8億元,員工超過400人。在長江建有專用碼頭,距銅九鐵路彭澤站5公里,具備良好的水陸交通條件。 由于江西九江南方水泥有限公司目前正在開采的傅家店、雪山洼石灰石礦服務年限即將到期,為解決公司現有兩條2500t/d水泥生產線的石灰石原料供應,公司決定開采樂觀石灰巖礦配套建設石灰石破碎及儲存項目。另外,作為中國建材水泥集團有限公司的下屬企業,江西九江南方水泥有限公司以集團公司的資金、技術、人員等優勢為依托,也開始了綜合利用石灰石制備高性能混凝土用砂石骨料的工程應用。 本項目位于彭澤縣楊梓鎮馬橋村樂觀礦附近工業場地(E 116毒31′00″,N 29°42′2″),項目占地面積42800㎡,主要新建石灰石破碎及儲存車間、破碎車間、篩分及除土車間等。項目總投資7298.45萬元,建成投產后生產能力為200萬噸/年砂石骨料和240萬噸/年石灰石。200萬噸/年砂石骨料產品全部由汽車外運出廠;240萬噸/年石灰石產品前期由中小汽車外運至九江南方水泥有限公司生產廠區;待政府規劃的礦石運輸廊道建成后,將通過礦石運輸廊道運輸至九江南方水泥有限公司水泥生產廠區。 為貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》(國家主席令[2014]第13號)關于建設項目(工程)安全設施“三同時”的規定,實現建設項目的本質安全,根據國家發展改革委、國家安全生產監督管理局《關于加強建設項目安全設施“三同時”工作的通知》(發改投資[2003]1346號)、《建設項目安全設施“三同時”監督管理辦法》(國家安全生產監督管理總局令第36號公布[2010],第77號修正[2015])等的要求,對擬建項目進行安全預評價。受江西九江南方水泥有限公司 委托,江西贛安安全生產科學技術咨詢服務中心(簡稱“贛安中心”)承擔了本項目的安全預評價工作?!摆M安中心”接受委托后,組建了項目評價組,評價人員于2019年1月8日對擬建項目的現場及周邊環境進行勘查,收集安全預評價所需的有關資料。 |
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安全評價項目組長: |
黃香港 |
技術負責人: |
夏長喜 |
過程控制負責人: |
朱小華 |
評價報告編制人: |
黃香港、黃伯揚 |
報告審核人: |
戴磷 |
參與評價工作的安全評價師: |
王冠、黎余平 |
注冊安全工程師: |
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技術專家: |
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到現場開展安全評價工作的人員名單: |
黃香港、黃伯揚 |
時間和主要任務: |
2019.1.8勘察現場、搜集資料 |
評價報告: |
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7.1 建設項目主要危險、有害因素 1)建設項目不存在《危險化學品重大危險源辯識》中規定的重大危險源; 2)建設項目主要存在:暴雨、寒潮、雷電等3種自然災害; 3)建設項目在生產過程中主要存在:物體打擊、車輛傷害、機械傷害、高處墜落、觸電、火災爆炸、起重傷害、淹溺、灼燙等9種危險因素; 4)建設項目在生產過程中主要存在:粉塵、噪聲、振動、高溫等4種危害因素。 評價認為車輛傷害、機械傷害、高處墜落、觸電為該項目的比較重要的危險有害因素,建設項目應重點防范。 針對車輛傷害、機械傷害、高處墜落、觸電主要危害因素,評價認為,應重視以下安全對策措施: 1)貨流入口~筒倉庫一段運輸道路為建設項目的主要運輸干線,須實行分道行車、兩側設置人行道,設置限速標志及其他交通標志、警示標識。 2)建設項目原料、產品均采用汽車運輸,年運輸量大,且大多為社會車輛,須加強廠內運輸管理及至外部交通干線的聯接線的交通運輸管理,制定相應的運輸安全管理措施。 3)加強對現場的機電、操控設備的安全聯鎖、快停、急停等裝置的檢查、維修。 4)設備周圍應留有足夠的操作和維護空間,操作位置應有良好的通道及可視性,安全護欄完好。 5)檢查、完善機械設備傳動裝置的安全防護罩和保險裝置。 6) 運轉設備的下列作業,應停車進行:處理故障、更換部件、局部調整設備部件、調整皮帶松緊、清掃設備。 7)人員進入停止運轉的設備內部或上部,事前須切斷電源,鎖上電源開關,掛上“有人作業,嚴禁合閘”的標志牌,并設專人監護。 8)登高作業必須有安全防護措施,佩戴安全帶、安全繩等個體安全防護用品。 9) 電氣作業人員應經過專門的安全技術培訓考核,持證上崗。 10)電氣作業人員作業時,應穿戴防護用品和使用防護用具。修理、調試電氣設備和線路,應由電氣作業人員進行。 11)電氣設備可能被人觸及的裸露帶電部分,應設置安全防護罩或遮欄及警示牌。 12)供電設備和線路的停電和送電,應嚴格執行操作票制度。 13)電動機應設有短路保護、過載保護與缺相保護。易于過負荷的電動機應裝設過載保護信號。 建設項目存在的危險有害因素是可控可防的,只要加強安全管理,完善安全設施、注重安全培訓、提高員工安全意識和技能,建設項目存在的危險有害因素可控制在可接受程度范圍。 1)建設項目的設計方案、采用的工藝及各系統的安全設施基本符合安全生產法律、法規和行業安全技術規程。 2)在建設施工及生產運行中,如能嚴格執行國家有關安全生產法律、法規和有關標準、規范,認真落實設計提出的安全措施,并合理采納本報告書中提出的安全對策措施及建議,工程的主要危險、有害因素可得到較好控制,安全生產風險在可接受范圍。 結論:江西九江南方水泥有限公司九江南方樂觀礦廢棄石灰石綜合利用項目規劃合理,選址得當,生產布局和工藝流程規范,設備選型先進,項目風險能夠控制在可承受的范圍。項目應嚴格按“可研”及本報告提出的對策措施進行設計并嚴格施工,建成后其安全生產條件符合國家法律、法規、規章、標準、規范及有關規定的要求,本項目建成后,能夠達到安全生產的目的。 |
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提交時間: |
2019.3.14 |