大田紅獅水泥有限公司王巖-百丈坑水泥用灰巖礦
發布時間:2019-09-20
安全評價單位名稱 |
大田紅獅水泥有限公司 |
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項目名稱 |
大田紅獅水泥有限公司王巖-百丈坑水泥用灰巖礦
安全現狀評價 |
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簡 介 |
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王巖-百丈坑水泥用灰巖礦為已建礦山,采礦權人為:大田紅獅水泥有限公司,經濟類型為有限責任公司。礦區位于大田縣城約正北方向,直距約41km處,行政隸屬于大田縣廣平鎮蘇橋村管轄。該礦開采礦種:水泥用石灰巖。開采方式:露天開采,生產規模:120萬t/a。
礦山按照設計采用露天分臺階式自上而下開采,公路開拓,中深孔爆破,挖掘機裝車,汽車運輸。目前,東山頭采場已按照設計完成剝離工作,布置有+535m~+520m(北側)及+520m~+505m(南側)采礦臺階,即北側形成了+535m鑿巖平臺、+520m裝礦平臺,南側形成了+520m鑿巖平臺、+505m裝礦平臺;臺階高度13~15m,臺階坡面角60°~70°,裝礦作業平臺寬度約50m。西山頭采場上部已形成多個終了臺階,終了邊坡部分已綠化,臺階高度約15m,終了坡面角約65°,平臺寬度5~6m。符合設計對終了臺階要求。礦山西山頭下部布置有+430m~+415m及+415m~+400m采礦臺階,即+430m鑿巖平臺、+415m鑿巖平臺和+400m裝車平臺;臺階高度13~15m,臺階坡面角60°~70°,作業平臺寬度約50~60m。
礦山能遵循“采剝并舉,剝離先行”的原則自上而下分臺階開采,主要工藝流程與設計一致。礦山實際開采采用中深孔爆破,爆破后的礦(巖)石用挖掘機裝入破碎機臺后外運銷售,露天開采實現機械化鏟裝作業。
礦山內部采用汽車運輸,采用露天礦山雙車道Ⅲ級道路,行車速度小于20km/h,路面寬度為8m,平均坡度7%,最大縱坡≤8%,拐彎半徑≥15m。道路路面采用泥結碎石結構。礦山運輸系統符合要求。礦山采用山坡露天分臺階式開采,大氣降雨為采場充水的主要來源,采用臺階自流排水。東山頭采場南側約300m的礦山公路旁布置一處高位水池,水倉容量約50m³,供濕式鑿巖、礦山消防等使用。
礦山實際生產能力未能達到120萬t/a(設計生產能力)。 |
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安全評價項目組長 |
胡永志 |
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技術負責人 |
管自強 |
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過程控制負責人 |
黃香港 |
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評價報告編制人 |
胡永志 |
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報告審核人 |
伍建生 |
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參與評價工作的安全評價師 |
李昌魁、鄧暉、謝寒梅 |
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注冊安全工程師 |
鄧暉、謝寒梅 |
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技術專家 |
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到現場開展安全評價工作的人員名單 |
鄧暉、胡永志 |
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時間和主要任務 |
2019.7.7~2019.9.16
安全現狀評價 |
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評價報告 |
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因企業存在商業技術保密,評價過程略
評價結論:
該礦成立有安全生產管理機構,配備了專職安全生產管理人員。安全生產責任制、各項規章制度和各工種安全操作規程較健全,且能在生產過程中貫徹執行。技術資料較為齊全。職工安全教育與培訓到位,相關人員經過培訓并取得資格證書。能按要求提取安全技術措施專項費用,并做到專款專用。該礦山不存在重大危險源,應急救援組織體系健全。安全生產管理符合規定要求。
該礦各功能區域劃分明確,總平面布置合理。采場爆破危險區域內無學校、村莊及居民區等其他重要建(構)筑物。地面建筑物防火措施、安全距離符合規定要求。
該礦采剝規程和管理制度較為健全,并做到:“采剝并舉,剝離先行”,工作面未發現掏采現象。臺階三要素符合要求。防墜方面的管理措施和制度健全,為高處作業人員配備了安全繩,并能正確使用。該礦山能按邊坡管理制度的要求進行管理,并建立了《邊坡觀測記錄》檔案,未發現潛在滑坡危險的地段,防墜措施和邊坡穩定性符合設計要求。
礦山主要設備為裝載機、挖掘機、潛孔鉆和運輸車輛,無其它危險性較大起重、運輸、提升、排水等機械設備。生產設備性能良好,運行正常。
礦山運輸道路路面寬度、坡度、轉彎處最小曲率半徑等能滿足運輸要求。
該礦最低開采標高高于當地侵蝕基準面,且高于當地歷史最高洪水位1m以上,不受河流和洪水威脅。礦區地表水排泄通暢。
綜上所述,大田紅獅水泥有限公司王巖-百丈坑水泥用灰巖礦安全現狀能滿足《非煤礦礦山企業安全生產許可證實施辦法》規定的安全生產條件及《福建省非煤礦山企業安全生產許可證延期換證工作方案》的要求,符合《安全生產許可證》延期換證條件。 |
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提交時間 |
2019年9月20日 |